Hiszpański Minister Przemysłu, Miguel Sebastián, powiedział dnia 9 lutego po zakończeniu nieformalnego spotkania Rady ds. Konkurencyjności w San Sebastian (Kraj Basków, Hiszpania), ... które poświęcone było pojazdom elektrycznym i ich roli w Europie, że pojazd elektryczny musi stać się rzeczywistością w Europie. 

"To dobry dzień dla europejskiego przemysłu" - powiedział minister Sebastián dziennikarzom po dwóch z trzech sesji roboczych delegacji europejskich dotyczących pojazdów elektrycznych.

Bezprecedensowy kryzys, który dotknął niedawno Europę jeszcze bardziej uwypukla potrzebę prowadzenia przez instytucje europejskie - przy wsparciu Komisji - wspólnej strategii w zakresie pojazdów elektrycznych. Pojazd elektryczny to korzyści dla wszystkich, a w szczególności dla przemysłu, energetyki, środowiska i technologii.

Europejczycy muszą pracować wspólnie, aby scementować to zobowiązanie, gdyż jest to "zwycięskie rozdanie" - zauważył minister Sebastián.

Wprowadzenie pojazdu elektrycznego do przemysłu europejskiego wnosi wartość dodaną, przesunie nowe technologie na pierwszą linię i stworzy nowoczesne typy działalności. Stanie się także ważnym impulsem dla europejskiego eksportu, powstaną miejsca pracy, zwiększy się wydajność paliw i oszczędności energii, a emisje dwutlenku węgla (CO2) zostaną obniżone.

"To dobre dla kieszeni obywateli, dobre dla europejskich dochodów i rynku pracy, dobre dla Europy jako całości, a także dla planety z punktu widzenia ochrony środowiska" - wyjaśnia hiszpański minister.

"Naszym zdaniem instytucje unijne powinny przewodzić we wprowadzaniu pojazdu elektrycznego" - stwierdza dodając, że wspólna strategia powinna zostać wypracowana przez Komisję w oparciu o informacje i opinie otrzymane od poszczególnych państw członkowskich UE. Niezbędna dla wprowadzenia tej strategii jest poważna dyskusja Europejczyków, która pomoże sprostać wyzwaniom, jakie pojawiają się w tym sektorze.

Minister Sebastián jest przekonany, że instytucje unijne i państwa członkowskie poprą tę inicjatywę, a wspólna strategię uda się przyjąć w połowie wiosny. Niemcy już wyraziły swoje poparcie dla tej inicjatywy.

Ponadto Sebastián cytując swojego francuskiego odpowiednika Christiana Estrosi powiedział, że pojazd elektryczny "jest niezbędny", a Europejczycy muszą pracować nad nim "wspólnie w sposób skoordynowany".

W sesjach wzięli udział przedstawiciele władz, zainteresowane strony, a także przedstawiciele sektora technologii informacyjnych i komunikacyjnych (TIK) oraz branży motoryzacyjnej i energetycznej.

Przemawiając do uczestników spotkania, dr Dieter Zetsche, prezes Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) i dyrektor naczelny niemieckiego producenta samochodów Daimler AG, zauważył, że cały europejski przemysł motoryzacyjny ma kluczowe znaczenie zarówno dla gospodarki regionalnej, jak i dla zatrudnienia.

Branża zapewnia 2,2 miliony bezpośrednich miejsc pracy oraz pośrednie zatrudnienie dla niemal 10 milionów rodzin - jak stwierdził.

Dr Zetsche podkreślił, że zasadniczo przemysł motoryzacyjny może przynieść odpowiedzi, jakich Europa potrzebuje; dodał też, że mobilność sprzyja wzrostowi gospodarczemu i rozwojowi społecznemu.

Konkluzja jest taka, że skoordynowana współpraca wszystkich zaangażowanych stron pomoże umieścić pojazdy elektryczne na czele stawki w Europie i poza jej granicami.

Więcej informacji:

Hiszpańska Prezydencja w Radzie UE:
http://www.eu2010.es/en/index.html?idioma=en

Źródło: Na podstawie informacji uzyskanych od Hiszpańskiej Prezydencji w Radzie UE.